今回導入した旧型62mmピッチOEMブレンボとアクティブサポートです。


まず、ブレーキマスターのキャップを外します。
外した事のない場合、キャップのネジをなめやすいので注意です。


キャリパーのブリーザに8mmめがねをはめ、ホースを取り付けます。
ホースの先は水を張ったバケツです。
ブリーザを緩めてブレーキレバーを引き戻しすればフルードがどんどん出てきます。
だいたい出なくなるまでやって、反対側も同様に。
フルードは塗装面を侵食するので、万が一かかったら水をぶっかけましょう。


次に、バンジョボルトを緩め、ブレーキホースを外してしまいます。
ホースに残っていたフルードが垂れるので注意です。
ホースを外したら、キャリパも外してしまいます。
外した事がない場合、ネジロックが効いていてメチャクチャ硬いので、
スピンナ＋ヘキサゴンソケットなど力を入れやすい工具を使うことをお勧めします。
また、外したキャリパからもフルードが出てくるのでまたまた注意です。


お古の純正キャリパです。
トキコ製異型4ポッド2パッド。
性能は別に悪いわけではないと思います。
でも、あえてまた同じものをつけたいという逸品でもないw


で、こいつの登場です。
ドゥカティ製ブレンボOEM異型4ポッド2パッド。
40mmピッチに比べ、本体やピストンが大きめです。


サポートが仲人をして、メデタク結ばれますw
純正に比べ、微妙にキャリパーが下気味になります。


キャリパ側のバンジョボルトはブレンボ用1.00mmピッチのものに変わります。
アクティブがリリースしてますが、一個500円と少々高めです。
ちなみに、スズキも純正バンジョボルトサイズは1.00だそうな。


クラッシュワッシャです。いわゆるガスケットです。
フルード漏れは排ガス漏れよりも全然危険なので、使い回しはお勧めできません。
アルミよりも、潰れやすい銅製がお勧め。7個以上のものを。


まず、バンジョボルトにワッシャを入れます。
そして、ホースをバンジョボルトに入れます。
そしてもう一個ワッシャをバンジョボルトにはめます。
で、キャリパに取り付けます。
ちなみに、アクティブのバンジョボルトの頭は13mmです。
アルマイトのバンジョボルトを締め付けるときは、間にペーパーを一枚咬ませておくとアルマイトが剥げなくてGood


マスターを変えたい場合は、ここでマスターからもホースを同様に外します。
で、マスターを入れ替えてホースをつなぎ直すだけ。
私はニッシンマスター(ラジアルでない)を導入。
タンクステーを自作したのだが、手間がかかったなぁ･･･。


ここからはめんどくさ〜いエア抜き。
上の写真は使いまわしですが、ようはこんな感じ。

キャリパのブリーザボルトが締めこまれている事を確認して、

1.ブリーザボルトに8mmめがねをはめ、チューブをはめる。

2.マスターのカップにフルードを入れる。

3. ブレーキレバーの引き戻しをしまくる。

4.めがねでブリーザを緩める(ちょっとだけでよい)。

5.何も出てこないけど、すぐにブリーザを締める。

6.3〜5をとりあえず繰り返す。
たまにブレーキホースを揺らす。
だんだんとカップのフルードが減るので絶対に切らさないように継ぎ足す。

7. だんだんチューブからフルードと泡が出てくるようになる。
だけど、まだまだ繰り返す。

8.なんかキリがないなーと思い始めたころに、反対側のキャリパも同様にやってみるw。

9.で、気泡が出なくなったら完了。

最初はフルードが回ってるのか心配になるけれど、ちゃんとやればまず大丈夫。
注射器があれば、チューブの先につけて吸い出すと結構効率がよくなる。
全然ダメ〜な場合はホース･ワッシャ･キャリパ･ブリーザなどなど･･･に問題があるかも。



で、完成しました。
ニッシン別体マスター＋ステンメッシュホース＋ブレンボOEMキャリパ!

レバータッチは、ガチガチというわけでもないし、フニャフニャでもない感じ。
ON/OFFブレーキではないので強く握っても大丈夫そうです。
走ってみての感想は、前のブレーキと比べるのも失礼だがよく効く。
パッドにまだあたりが出ていないのもあるが、コントロールできる効き方だ。
レバーの握り始め1〜2mm(?)は強弱をつけやすいコントロール域で、さらに奥はパワフルな制動力。

軽くタイヤと体を暖めてコーナーを攻めてみた印象は、体制をキープしやすい。
ブレーキしてフォークが沈んで、それをキープしたまま重心をインに持って行きリリース･･･。
それが前のブレーキと比べるととてもスローであると錯覚するほどやりやすくなってます。

まぁ、難しいことはさておき、このカスタム、半分は自己満ですね。
だって、あのキンキラゴージャスなブレンボ、別体マスターの組み合わせときたら･･･
所有者が一番にやける自己満ですよwww