この日は久々に攻める走りをしに来たのでリハビリです。
あまり無理はせずに、前回同様基本を意識しながら安全第一で走りました。


●ブリーフィング(05/10/29)
ブリーフィング内容は第一回と同様です。
切れこみを体感し、それをコントロールできるまでこの目標を続けます。


●乗車後の反省と感想(05/12/17)
だいぶ路面温度が低めだったので、コーナーでは無理をせずグリップを確かめながらの走行を心がけました。
結果、ヒヤッとする場面も無く、グリップを体感しながら走りきる事ができたのは一つのよい結果だと思います。
そして今回、もう一つ確認できたことがあります。
コーナーでブレーキングからのリーンイン(切れこみ)を誘発する事ができたことです。
あとはこれをいつでもできるようにし、さらにコーナーのここぞというところでできれば、
鋭い走りができるのではないかと思います。
次回は、｢確実なリーンイン開始の練習｣｢リーンインポイントを定める練習｣の二つを掲げながら走ってみようと思います。

･･･しかしリーンインポイントは掴めても、鋭いリーンインができないとセンターを割ります･･･。
無理をしないように精進します。